车尾部分设计的比较紧凑，多元素的运用，带来不错的层次感，尾门面积较大，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带。尾灯为环绕式L型灯带，凸出的造型十分立体，内部LED灯带点亮后具有很高的辨识度，中间一根横贯式镀铬饰条为时下主流元素。下方圆形外露式双边共两出排气，给车身增添了一丝性能范儿；倒车雷达与倒车影像功能，在两驱舒适版上均没有配备。
内饰方面，现款CR-V车内造型比较常规，没有太多花哨的设计，显得更加实用；中控台表面使用了多层拼接样式，搪塑材质搭配缝线工艺，以及细节处的镀铬饰条点缀，质感表现还算不错；换挡杆位置延续了之前的传统布局，混动版车型则使用了按键换挡方式。
三辐式多功能方向盘为本田家族造型，表面的两黑色与银色饰板，为其增添了一丝档次感，由于两驱舒适版没有搭载定速巡航功能，两侧按键仅负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能；握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘同样为本田家族经典样式，中间半圆形机械表盘为转速表，时速表则通过内部单色行车电脑屏幕用数字显示，整体比较简洁大方。
中控部分，两驱舒适版仅搭载了一块5英寸普通液晶屏，屏幕不支持触摸操作，两侧配有常用功能按键和旋钮；系统只支持一些简单的收音机、多媒体播放、蓝牙电话等功能，车内配备了主动降噪系统。下方手动空调控制面板，为双旋钮与按键组合，操作上比较便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、以及可变转向比等功能，自动挡车型支持经济/运动模式切换。
