安全方面：这款车更加注重安全细节，车辆采用高离地低重心安全弹性缓冲，爬坡涉水路权全都能适应；车身采用的是强韧坚固的高刚性车身，并且有防撞钢梁防护和环境5°的缓冲防护，防撞能力更好，关键时刻更安全；而车辆搭载的双制动力系统，制动距离更短，防止甩尾成功率更高，都是为了安全所打造。
其他配置方面：车辆搭载了防过热的“三电系统”，让车辆有更好的散热、通风效果；标配了汽车级的ECO双模系统，快速、慢速行驶 任意切换；一键启动的配置，让车辆驾驶更方便；另外，车辆还标配：后视镜电动调节、10.1寸大屏、中控锁等实用配置，并且还支持选配空调、加装增程器。
动力和续航方面：这款车的动力会更为强劲，它最低搭载的为4000W功率电机，最大为5000W功率交流异步电机，最高时速为62公里/小时，而它的最大爬坡为25°， 而在续航方面，车辆搭载的为蓄电8度的三元锂电池，可以实现一次充电续航150公里。
以上就是来自于汉唐的两款低速电动车，这2款车区别于之前为大家介绍的老年代步车，它们在动力、续航、空间各个方面都表现的更好，不仅是老年人，年轻人同样可以驾乘。
当然，也有车主觉得，低速电动车就应该有它的模样，不应该车型太大，不应该动力过强，但其实，这是一种刻板印象，很多人还是觉得低速电动车就是给老年人使用的交通工具，但其实在低速电动车“国标”中，明确把它定义为“微型电动乘用车”，也就是说，它是电动汽车的一种，并没有年龄限制，喜欢这样的低速度、微型车的人，都可以选择。
那么，您觉得低速电动车有必要高续航、强动力、大空间吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
