自从泰哥年底换好轮毂轮胎后，总觉得新轮胎开起来有点怪怪的。
特别是走高速和高架的时候，轮胎抓地信心相比原厂轮胎没有提升太多。多次校准过动平衡的情况下，轮胎在部分轻微起伏的路面上跳动依旧明显。最后推测是轮毂与轮胎道路力不匹配，使轮胎在接地时出现跳动损失抓地力。
道路力分配不均可以理解为，轮胎重心点和轮毂不匹配导致跳动
不过即使在上海这个地方，能做道路力测试的地方屈指可数，检测价格也是不菲。不过为了行车安全和悬架寿命考虑，泰哥预约了途虎第一家拥有道路力测试仪器来测一下，新换的轮胎和轮毂到底误差有多大。
好了，话不多说开始今天的坐诊吧！
车主：MOTO nina
泰哥你好，女司机一枚，14年的GLK现在跑了7万公里车况一直都比较好，身边男同事最近在屯燃油宝，说燃油宝老车用可以清积碳推荐我也买几瓶。但我看网上都说燃油宝是智商税，还不如用用高标号汽油来的实际。
请问泰哥可以帮我解答一下吗？谢谢，求解答~
泰哥坐诊结果：
首先泰哥先给出答案：
燃油宝这个东西不能称为智商税，它的确有一定的效果，但不会特别显著。更多像是汽车类的保健品。
首先，燃油宝的成分是什么？——原液 稀释剂。
不管你是路博润、巴斯夫、雪弗龙、雅富顿，用的东西永远就是PEA（聚醚胺）和PIBA（聚异丁烯胺）没啥区别。前者成本更高一点，一般针对缸内直喷发动机效果更好（2.0TGLK是直喷机）；后者成本低一点，主要针对多点电喷（歧管喷射）有效一些（3..0自吸是电喷）。
- 聚醚胺（PEA）添加剂具有耐高温清洁作用，包含了PEA的低温特性，同时也可以清理和控制排气门、活塞、气缸与三元催化器等高温工作部件的积碳现象，但效果因车而异。主要用于缸内直喷发动机
- 聚异丁烯胺（PIBA）添加剂一般用于低温清洁作用，由于高温性质不好，燃耗后会产生少量积碳，一般用于节气门、进气歧管、气门、喷油嘴清洁。主要用于多点电喷发动机
至于如今另一种很常见的“PIBA PEA”配方的燃油宝，其实REA成分仅仅用于“中和”PIBA导致的气缸内沉积物曾多的问题，保证气缸内的沉积物不至于增多。
