因此如果要买MINI ONE，个人觉得就最低配就好了，没必要上个“PLUS”，当然你要是觉得三门版实在不实用（后排要坐人全靠副驾驶折叠，当然后排空间你懂的），那么加个3千买一辆MINI ONE五门版也未尝不可。
最常见的中间版本：MINI COOPER
官方指导价：22.78万元-33.58万元
这个版本大概是最常见的MINI了——至少我在马路上见到的基本都是这个系列，2020款的MINI COOPER总共有14个版本可供选择，其中包含经典派、艺术家、赛车手以及各自的三门五门版六种，五款各式各样的限量版以及三款CABRIO也就是软顶敞篷车型。
限量版无需多言，你甚至可以理解成某种意义上的“清库存”，这亦是smart与MINI的常见套路，改个车漆加点独特标识就可以限量发售了——发售量取决于能这么改的库存数。
而MINI COOPER经典派则相当于基础版本，其与MINI ONE系列在外观上的最大差别除了COOPER标识与全LED光源，便是标配可选的黑/白色（白色车顶不可与胡椒白车色同时选择）车顶及外后视镜了，配合比ONE PLUS还要多出一种流光银的总计六种车漆可选，光是车身的撞色设计就可以玩出很多种花样了。
此外，在配置方面MINI COOPER经典派相比ONE PLUS仅多出了驾驶模式切换、仿皮运动座椅、前排座椅腿托调节、前排中央扶手、8.8英寸中控屏、12色车内氛围灯等，其他就是一些诸如倒车影像、无钥匙进入之类的选装资格了，个人觉得选装还是偏贵的。
