这里要说，老款ONE基础型几乎什么配置都没有，还是不太建议买的。ONE先锋版，配置和cooper基础版车型差别不大（少了驾驶模式选择、6.5寸屏、黑色车顶），所以配置上并不低。好消息是，新款ONE车型有了较全面的提升，新款的两个ONE车型都是值得选择的。
和多数进口车一样，很多中国人喜欢的细节，老外并不感冒，比如座椅调节，MINI全系都是手动，手套箱等储物格也不要指望有绒布打底。
MINI ONE先锋版的内饰是这样的，请忽略机械挡把。当然，4S店升级了8.8寸大屏。
副厂8.8寸大屏其实品质很高，包含了氛围灯和触控等等，除了按钮质感之外，还原度很高。
配置倒是可以改变，我这台车店里赠送了8.8寸副厂触摸大屏，匹配度非常高，界面高度一致且功能强大，包含了导航、氛围灯、倒车影像、蓝牙、USB扩展、语音控制、CARplay。缺点的话，倒影分辨率较原厂微微低、按钮旋钮手感一般。总体上，补充了配置上的很多缺憾。
空间：3分
空间表现上，5门确实比3门大了不少，3门后排要顶腿，5门后排正常坐膝盖还有空余，且头部空间也不错，后排坐两个人比较合适。和我之前的1系（F20）相比，横向宽度1系占优，纵向腿部MINI占优（主要是1系纵置后驱）。
5门版实际空间没有图片上那么大，但也可以满足基本需求，2门版后排会顶腿，乘坐比较痛苦，但是外观时尚，看车主的选择了。前排来看空间没问题，只是横向微微窄。
从空间表现上看，我觉得选MINI没有后悔，毕竟偶尔老人也会坐一下，钻来钻去不合适。不过前排的储物空间就不恭维了，不太方便，手套箱狭窄，甚至连手机都不能放平。
空间有个方面要表扬！新车内饰味道很小很小，主要是真皮材料用得少，之前1系味道也不大，5系不得了，开了快2年了，味道还是散不去。
外观：4.5分
MINI的外观几乎人见人爱，ONE的外观还是需要升级的，同色车顶、同色后视镜、小轮圈（先锋版同cooper的黑色轮毂倒是个不错的安排）、卤素大灯，都让人有想改装的* 。尤其我选择的熔岩橙，同色车顶不太好看，这个具体看我下篇怎么改装的吧。
