随着气温越来越低，暖风系统排上了大用场，很多小白把暖风系统跟制冷系统混为一谈，其实这是两个独立的系统，各个负责自己的工作，暖风系统是怎么工作的呢？发动机运转产生热量，冷却系统要为发动机散热，冷却液把热量带走，就是冷却液的热量提供的暖风，两根水管通往驾驶室，仪表台里面装了一个小水箱，这个小水箱进行冷却系统的小循环，鼓风机吹出的风经过这个小水箱吹出暖风。
暖风系统分烧油的跟水暖的两类，我们讲的是水暖的，水暖的有个弊端，就是在行车过程中，尤其是车流量少速度比较高的时候，暖风温度会越来越低，这是迎面吹来的风把水箱整个水温给降下来了，所以暖风也会随着车速越跑温度越低的原因，我们看一些豪车水箱前面的位置都会有挡板，是电控的，随着温度变化，挡板会开启或者关闭，为了保证发动机的热效率，也能保证暖风的正常，毕竟大部分都不是豪车，这种情况怎么办？很简单，用纸壳一类的把水箱挡住，但要注意不是全部挡住，那就影响水箱散热了，只挡住一半就可以，既不影响散热，暖风又可以正常的使用了。
