进气温度传感器的检查方法和冷却液温度传感器检查方法一样。
2、空气流量计故障的检查：
空气流量计的检查方法我在7月19日写过一篇文章《在维修汽车发动机时如何用万用表检测空气流量传感器？》中有详细的讲解，这里就不再赘述。
3、喷油器漏油的检查：
先拔下喷油器线束插头，用万用表测量喷油器两端子之间的电阻值，如果是高阻抗型喷油器，其电阻值应该在12～16Ω之间。如果是低阻抗型喷油器，其阻值应该在3～5Ω之间。如果电阻值不符合标准应更换。
如果电阻值正常，应将喷油器和燃油分配管从车上拆下，最好在工作台上铺一块干净的白布，将燃油分配器和喷油器内的残余汽油倒在白布上观察，若有铁锈和水珠，说明喷油器已经锈蚀，应更换。
用专用连接线依次连接各喷油器和蓄电池，使喷油器喷油，用量杯测量一定时间内的喷油量，一般情况下为50～60mL/15s，每个喷油器测试2～3次，如果喷油器喷油不符合标准值，应更换喷油器。
这类故障一般发生在一些老旧车辆上或者车辆加过劣质汽油，因此加油时一定要去正规的加油站，加质量有保证的燃油。
1、怠速阀的检查：
在发动机冷车时，用钳子垫上软布夹住怠速控制阀的软管，如果发动机转速明显下降，说明怠速控制阀工作正常，
5、燃油压力的检查：
将燃油压力表连接到管路中，燃油压力应该在汽车使用说明书规定的范围内，一般来说燃油压力过高、过低都于燃油压力调节器有关。燃油压力调节器的故障率比较低。
