车身侧面线条流畅，一条微微弯曲的腰线从前翼子板处开始贯穿车身连接到尾灯处，让凯迪拉克ATS-L的车身比例更显修长。作为豪华品牌旗下的车型，它也在车窗边缘、车门把手和侧裙等位置加入了镀铬装饰条，可以增加车身的精致感。方正饱满的尾部造型给人一种很硬派的感觉，而这也是美系车一贯的风格了，比较符合男性用户的审美。两侧的尾灯采用了竖直式的设计，这在主流的车型上是很罕见的，所以车尾给人的感觉非常独特，而且该车还加入了一个类似尾翼的灯组，不仅能让车尾更有运动气息，点亮以后还能让车尾有着很高的辨识度。下方的排气管采用了传统的圆形设计，虽然有点复古，但能让该车更有动力澎湃的感觉。
凯迪拉克ATS-L的内饰有着不错的奢华感，中控屏幕的尺寸虽然不大，但是它的布局做到了跟凯迪拉克标志性的盾牌式设计相互对应，所以内饰同样有着很高的辨识度，虽然这块屏幕支持触摸操作，但它还是配备了一定数量的实体按键，操作起来还是很方便的，另外该车还配备了全液晶的仪表盘，可以很好地提升内饰的科技感。在内饰的用料上，该车的中控台主要由软质材料覆盖，细节之处则加入了镀铬饰条以及金属拉丝面板进行点缀，整体营造出的档次感非常不错，很符合它二线豪车的定位。因为凯迪拉克ATS-L是国产化后的版本，所以它针对车厢空间进行了优化，该车的车身长度达到了4730毫米，轴距为2860毫米，相对较短的长度让它的车身看上去很紧凑，但是它的轴距比宝马3系以及雅阁都要长，所以整体的车厢空间还是很宽敞的，配合上奢华的内饰以后，它的乘坐体验能跟奔驰一样舒适。
动力方面，该车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力可达279匹，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配了8速手自一体变速箱。从数据上看，该车的动力是很强劲的，因为同级别同排量的车型里能爆发出279匹马力的并不多，而在实际表现中，该车的百公里加速时间只需6秒左右，非常适合那些追求驾驶乐趣的用户。不过美系车也有一个通病，就是油耗相对较高，它的百公里油耗在9L左右，跟雅阁和凯美瑞等B级车比起来相对没那么亲民，不过也还算可以接受。
