1 故障现象：
车辆行驶在颠簸路段，速度在 30-50km/h 时，底盘左右前轮两侧出现金属碰撞异响，声音清脆。
2 检修过程：
经服务站维修人员确认，比较缓的坑时不会出现异响,在过平路上突然出现较深的坑时异响明显，过马路边低一点台阶也会出现异响，通常是在下台阶时不响，上台阶时出现异响，车速在每小时 30-50km/h时比较明显。
2.1 维修人员首先固定所有与底盘有关的螺栓，取消平衡杆装置， 故障存在。其次把下肢臂、减振器、转向节和轴承进行逐个更换，试车故障存在。
2.2 检查副车架与车身未存在干涉,将副车架拆下清理后，再装上进行加固，故障存在。
2.3 怀疑下肢臂球头过长有可能和转向节发生磕碰，打磨下肢臂球头后，故障存在。
2.4 对故障车辆摆臂前后衬套的安装螺栓螺母松开，更换新的安装螺栓和螺母，然后在车轮着地，整车重量都靠车轮承载的状态下打紧摆臂的安装螺栓，标准扭力为 142± 8N· m，故障排除。
3 处理措施：
3.1 松开摆臂前后衬套的安装螺栓螺母，更换新的安装螺栓和螺母，然后在车轮着地，整车重量都靠车轮承载的状态下打紧摆臂的安装螺栓，要求扭力为 142± 8N· m，装配完成后检查，如果还是存在异响则复检扭力，尽量让摆臂安装的螺栓扭力在规定范围的最大值。
3.2 检查摆臂处螺栓的装配方向是否满足：摆臂的前安装螺栓是从车前往车后穿，摆臂的后安装螺栓要求是从下往上穿。摆臂后安装点扭力打紧时一定要将扭力扳手卡在螺母端。
4 分析总结：
出现异响找不到故障件时可检查装配因素。
