真皮座椅
比舒享版再高一个配置的是240TURBO两驱智享版，指导价25.58万，比舒享版贵1.6万元，配置方面多了前后头部气帘，倒车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，全景天窗，主动降噪，手机无线充电，座椅加热，全LED大灯，自动大灯，日间行车灯，转向辅助灯，后视镜加热。
全LED灯组
总体来看，智享版这1.6万元花的还是很值得。
1.5T车型顶配是240TURBO两驱尊享版，指导价26.58万，比智享版贵了1万块钱，配置方面多了车道保持，车道偏离预警，主动刹车，道路交通标识识别，自适应巡航，电动后备箱，全车玻璃一键升降，自动防眩目内后视镜。
多了一系列主动安全配置
尊享版无疑智能化程度更高，可以实现L2级别的自动驾驶，但是在中国的路况却几乎是个鸡肋的配置，不值得推荐。
接下来开始看2.0T的车型，最大功率272马力，最大扭矩370N/M，从参数上看非常出色。同时匹配了9AT变速箱，无论是耐久度还是换挡速度上都比CVT变速箱强了太多。2.0T最低配车型是370TURBO两驱豪华版（以下简称豪华版），指导价27.98万，这也是2.0T车型里唯一一款两驱车型。
370TURBO两驱豪华版
配置方面，370豪华版比240尊享版多了雪地模式，悬挂软硬调节，同时减少了车道保持，车道偏离预警，主动刹车，道路交通标识识别，自适应巡航，倒车雷达，前排手机充电功能。多花了1.4万，换来了更高功率的发动机，却也失去了不少配置，在我看来，这笔买卖并不划算。
比豪华版再高一个配置是370TURBO四驱尊享版，指导价29.28万，贵了1.3万元，比豪华版多了一套适时四驱系统，另外在配置方面，多了倒车雷达，车顶行李架，GPS导航，全车12音响（多了5个）
