（这就是一颗模型车用的发动机，上面紫色的部分是散热器，风冷的。右面的拉手是用来启动发动机的，当然也有更先进的电启动装置。）
这玩意儿，我敢保证换成任何十几岁的少年，没有一个能抵挡得了。零几年的时候如果你想征服一个少年，只要送他一辆燃油的遥控车或者一台PlayStation 2就够了。不过纵然再喜欢，我也很清醒：这玩意的价格也只能让我心里默默念着“长大一定要买一辆”，然后继续上RCFANS看贴看视频YY。如果你跟*提出要花她半年的工资买个玩具车，你猜*会不会揍你？所以我提都没敢提。
后来我拽着我妈去附近的一个玩具店买了一辆给小孩玩的那种玩具遥控车，大脚车形状的（记得很清楚，全塑料仿造田宫TXT-1），两百块钱。之所以说是“大脚车形状“的车而不是“大脚车“，是因为那车完全真的只有样子有一点像大脚车而已，实际上跑的还没有雷速登快。我管这叫“画饼充饥”、“望梅止渴”。那车是全塑料的，特别脆，跑的很慢，而且两分钟就没电。玩了不到一个星期，悬挂就断了，轮子掉了。我贼难过，试过了所有的胶水，可那塑料就是粘不住，没办法我就只能玩三个轮子的遥控车。现在这辆车还在我家里的某一个角落吃灰。
但是，小孩心里总是有幻想的。我太想要一辆真正的大脚车了。
有时候早上六点多我妈弄豆浆机，我都会猛然惊醒：“卧槽！有模型车的声音！”
路边听到除草机的声音，也会下意识的想：“卧槽！有人玩模型车！”
话说，除草机的声音和模型车的引擎声还真是挺像的...
盼星星盼月亮，我终于长大了。不仅长大了，我还长胖了。我妈很希望我长大，但她似乎不太希望我长胖。
而Savage，在这些年也历经了数次迭代。我非常庆幸在将近二十年后的今天我还买得到它。
Savage在这近二十年的时间里进行了好几次换代：
全散件组装（行内叫kit版，这个kit版硬核到避震器油都需要自己灌）的Savage SS；
取代21，排量更大的RTR版（RTR的意思就是“到手玩”）Savage 25；
能达到接近3匹马力的Savage 4.6；
真正意义上的大换代，Savage X；
在X的基础上加长加宽的Savage XL；
开创“大脚必须暴力”这个概念的电动化的Savage Flux；
烧汽油而不再是甲醇油的Savage Octane；
电动加长的Savage Flux XL...
好消息是，Savage仍在；
坏消息是，在我无力负担的这些年，遥控模型已经发生了翻天覆地的变化，娱乐级别的车子已经基本实现了电动化，包括Savage。
不过还有一个好消息，虽然五千块钱在2020年仍然不是一个小的数字，花的时候也会肉疼，但我掏得出了。
然后我就拥有了我的第一辆Savage，在我想要它的第十八年。
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这辆车是RTR版的，也就是到手即玩，唯一需要配套的就是电池和充电器那套装备。
跟多年前不同，现在的模型车已经普遍应用了LiPo电池（锂聚合物电池），这也是遥控模型能够实现大面积电动化的重要原因。锂聚合物电池具有非常高的能量存储密度，重量轻体积小并且没有记忆效应，非常适合模型车使用。
LiPo电池跟小时候玩四驱车时用的那种镍铬、镍氢电池比起来，完全就是翻天覆地的变化。在旧时代之所以有那么多人心甘情愿的去忍受调教和保养油车的麻烦，是因为他们更不愿忍受无力并且耗电快的老式充电电池。
