如果你确定就买荣放了
那就闭眼去选2.0自吸风尚PLUS版
选丰田就是为了耐用保值故障率低
先赞后看 养成习惯
燃油版的荣放很省油百公里8个左右 每公里比混动的多个1、2毛
都加92 跑高速还真不一定谁比谁更低
m20的发动机也算是丰田的的巅峰之作 双喷射系统
推背感不敢说 但是家用动力绝对够
变速箱虽然是cvt 但是你可以大脚油门的踩
代号叫wcvt 可以叫Direct-Shift cvt
意思是齿轮直驱式cvt 也就是1挡的时候 在你起步的时候
和手动挡一样是齿轮传动 等速度上来 在变成钢带传动
省油传动效率高 凯美瑞 亚洲龙 都是这个cvt
还有荣放很会偷空间 座椅紧贴扶手箱
让横向空间变得很宽敞
坐垫很软 但是并不塌陷 靠背包裹性还特别好 后排也一样
坐起来与身体很贴合
E型多连杆悬挂兼具了对坑坑洼洼的过滤性还有对车身的支撑性
高速上更是稳的不像个日系车 方向盘阻尼质感很高级
转向很轻 但又在掌控之内 指向也精准 转弯掉头丝滑顺畅
在加上全系标配的7个安全气囊和主动安全配置
性价比直接就上来了
基础保养去4s点600多块钱就能搞定
荣放这个车 你开的越长时间 越不舍得卖 越觉得好
也不愧是全球单一车型销量最高的suv
但是缺点也很明显 感觉没做隔音
胎噪 路噪 风噪 都有 坐车的想睡会觉 甭想 吵死你
在一个90年代大彩电造型的中控 实在丑
车漆也薄 在哪刮花的都不知道
明天说说 奥德赛
