丰田RAV4荣放双擎E 所采用的是一套插电式混合动力系统，2.5L发动机最大输出功率180马力，峰值扭矩224牛·米，电动机最大输出功率182马力，电动机总扭矩为270牛·米。通过账面的数据对比，不难看出丰田RAV4荣放双擎E 这台插电式混动相较于双擎版本更讲究性能的动力输出，其百公里加速仅为7.4秒（四驱版本）。
其次，插电式混动也能够带来更加低燃耗的经济代步性，在NEDC工况下的纯电续航为95km。且NEDC工况下的百公里油耗水准仅为1.1L/100km。
的确相比普通的双擎版本而言，丰田RAV4荣放双擎E 的确要多花个几个W的消费预算。但与此同时，买双擎E 的朋友能够得到更加充沛的动力质感的同时，也能享受更加经济的用车成本。
因此聊到丰田RAV4荣放双擎E 适合怎样的消费群体的确是个好话题！这部分用户一定追求配置所体现的驾乘质感，其次这部分不仅仅是看重双擎E 更加经济的混动特性，他们或许看重插电式混动挂绿牌省去购车指标限牌的烦恼。
丰田RAV4荣放双擎E 在市场竞争中最直接的竞争对手自然是来自本田的CR-V新能源，这两款车型不论是从市场口碑、消费定位都处于同一竞争水平上。不过面对CR-V新能源，丰田RAV4荣放双擎E 在定价区间能够给予消费用户对于一台合资插电式混合动力车型更具性价比的选择。
