【导读】
对于很多车主来说，一定遇到过这种故障。电瓶经常馈电、灯泡经常烧损、多媒体系统经常死机等等。看似比较单纯的故障，但总是修不好。零件换来换去钱没少花，但故障依旧还会出现。如果我说这些故障都是由于发电机发电量错乱导致的你相信吗？今天这篇文章将为你讲述发电量高低会导致什么故障！
一、发电机的作用
从名字上就十分明了，发电机当然是负责发电的。大家都知道，车身、发动机都有很多用电设备，这些耗电光是指望蓄电池是远远不够的。所以就需要发电机为车身用电设备提供绝大部分的用电需求。当发动机运转后，曲轴带动发电机运转开始发电，此时车上的用电设备将都有发电机供电，并且电能还会回充给蓄电池。
二、蓄电池的故障现象
1、发电量高
正常怠速时发电机发电量在14.5-15V之间是比较合理的。如果超过15V以上，就表示发电量过高，从而也将出现灯泡烧损。电器部件死机等情况。
2、发电量低
如果低于14V以下，表明发电量低，蓄电池将会出现馈电，用电设备功率不稳定，怠速不稳定等一些列并发症。
3、发电机异响
发动机运转后，发电机内部出现“嗡嗡”异响，属于内部轴承磨损导致。
