先来看雅迪和爱玛,以价格2500元为例,这个价格可以买到雅迪和爱玛的48V24AH电池,400W电机的新国标电动自行车,以5000元左右为例,这个价格可以买到雅迪和爱玛,配置72V38AH电池,1500W电机的电动车。
那么,使用3年之后,48V24AH按照二手电池计算,价格在300元左右,而电机、控制器、车架等,这些使用3年,都还没过质保期,保值率比较高,整车算下来,依旧可以在1200元左右。
而72V38AH电池,它的二手电池价格,至少在800元左右,使用3年,车辆只要没有较大的剐蹭,电机、控制器、车架,都属于状态不错的阶段,整车价格依旧可以在2500元左右。
再来看九号和小牛,如果是2500元的价格,基本买不到什么像样的电动车,即便有,也只能选择九号A30C 、小牛电动 G0 40这样小容量电池的电动车,只有48V12AH容量电池,400W电机,而如果5000元左右,可以选择智能化车型,配置的电池在24AH,比较好选择。
那么,相比较传统的电动车,九号和小牛电动车在使用3年后,即使所有配置一样,在电池上,都会略低一些的,比如12AH电池,二手电池价格只有150元,相比24AH明显会更少。
此外,还要算上,智能电动车的附加值较高的智能化配置,这些配置在使用3年后,更容易出现故障,这让它的保值率降低。
雅迪、爱玛、九号、小牛,谁会更保值从上面可以看到,雅迪VS九号,传统电动车和智能电动车品牌,很明显论保值率,传统电动车雅迪、爱玛会更胜一筹,那么,如果要把雅迪、爱玛、九号、小牛进行对比,谁会更强。
其实,整体上,只有几千元的电动车,保值率相差不大,但如果非要硬选,广大回收商,还是比较认可爱玛,原因只有一个,雅迪太多的零部件,属于自研,更换维修麻烦,成本高,但整体相差并不大。
总结:
通过保值率可以看到,传统电动车品牌保值率会高于智能电动车品牌,主要是,智能电动车品牌投入了很多成本在智能化,而智能化配置,寿命短,用了3年后故障率高,而电动车最保值的其实是电池、电机,这些硬件上,所以,雅迪和爱玛更保值,不过,综合来看,各大品牌保值率相差都不算太大,毕竟基数不高,所以,小行家觉得,买电动车,不要因为保值率影响电动车的选择,没必要。对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。