怀挡目前奔驰车型上较多,换挡极其方便,手不离方向盘,动动手指就能切换,上抬是倒挡,下板是前进挡,末端按进是驻车当,中间为空挡,很好操作。
由于怀挡在方向盘处,中控就节省了很多空间用来储物,实用性很大。缺点就是原有的雨刮操作杆移到左侧,和灯光控制杆一起,很多新上手的司机很不习惯。
按键式档位
按键式档位也是可以为中控省出很多空间,一个按钮代表一个档位,换当前看一下,也不容易误操作,还有就是,按键在中控屏左侧或下方,个小的司机就不方便了,换挡时身子要向前倾。
旋钮式档位
怀挡目前奔驰车型上较多,换挡极其方便,手不离方向盘,动动手指就能切换,上抬是倒挡,下板是前进挡,末端按进是驻车当,中间为空挡,很好操作。
由于怀挡在方向盘处,中控就节省了很多空间用来储物,实用性很大。缺点就是原有的雨刮操作杆移到左侧,和灯光控制杆一起,很多新上手的司机很不习惯。
按键式档位
按键式档位也是可以为中控省出很多空间,一个按钮代表一个档位,换当前看一下,也不容易误操作,还有就是,按键在中控屏左侧或下方,个小的司机就不方便了,换挡时身子要向前倾。
旋钮式档位
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