我是放狼，一个专注于非专业测试的测评者。踏板车到底能不能用汽车机油，许多车友经常问。有的键盘侠说行，有的告诉你不要用，理由主要是，一方面摩托车转速快，如果使用汽车汽油会导致油膜太低无法满足润滑需求从而伤害发动机。另一方面发动机温度高，汽车车机油无法承受高温。本篇将放狼将展示踏板车能不能用汽车机油实测结果。
对比测试用的摩托车专用油
证明汽车机油能不能用在摩托车上，只需对伤害以及使用汽车机油效果就可以印证这个问题。
用动力衰减测试验证高转数导致的伤害。高转数是对机油的一个严峻考验，但是汽车机油在踏板车发动机的转速下是否能够满足润滑需求呢。假设这这个结论成立，在最高转数下，汽车汽油不能满足润滑要求的话，必然会导致的情况是，由于转数过高润滑油油膜太薄，润滑性能下降，继而发动机由于润滑不足导致动力下降和损伤。印证这个问题，放狼选择了摩托专用油（矿物油40w）和汽车机油（半合成30w）进行对比。在最高转速下的极速下，汽车机油比摩托车机油高出最高时速高出2公里/小时，噪音下降0.3分贝，由此证明极端的转数下，汽车机油并没有出现润滑性能的下降，相反，由于是使用了汽车用半合成机油，随着机油润滑性能的上升，动力有所上升。
发动机温度高，汽车机油无法满足润滑要求。踏板车基本使用强制风冷，对于强制风冷的散热性能，在放狼已经做了测试并得出结论，踏板车的风冷系统大多数时候是过于强大了，而非太弱（将有测评文章证明）。如果高温导致润滑性能下降，那么使用汽车机油时的机油的温度会升高。放狼对比了极速下摩托车机油和踏板车机油温度，用汽车机油温度没有上升，而是下降，特别是用了半合成机油的时候，极速温度下降极为明显，这点很好玩。
高转速和高温会不会导致发动机伤害。如果伤害不是立马可见，那么逐步的伤害会导致发动机密封性能下降，从而导致吃机油。放狼在加机油的时候使用了最高液位（只为测试需要，过多的机油会伤害发动机，请勿模仿），行驶2500公里，液位没有任何下降迹象，因此伤害是不存在的。
测试对比使用的半合成机油
实际上，这个世界上本没有摩托车专用油，直到机油润滑性能越来越高，挂挡的摩托车离合器打滑了，才有了挂挡摩托车专用机油。放狼测试后，汽车机油用在干式离合器的踏板车上（你的踏板是不是干式离合器？绝大多数的踏板都是干式离合器，放狼还没找到湿式离合器的）是完全没有问题的。不仅可以使用，价格便宜，更好用，选择会更多（如果你用每升高级汽车润滑油单价去对比的话，你会发现这一点）。至于换什么机油好，下篇再实测比较。至此，对于踏板车用汽车机油，您还有啥看法，欢迎评论。
我叫放狼，一个专注于非专业测试的测评者。实测不易，敬请关注支持。
