回顾2022年跌宕起伏的中国车市，最具迷惑性的，莫过于MPV市场。
一方面，在利好政策持续推出、消费者需求升级、家庭出游热潮等多重积极因素的影响下，车企不断加码，中高端MPV车型层出不穷，热潮涌现；另一方面，根据乘联会的数据，今年1-11月的MPV平均市场份额为4.6%，作为对比，2021年该细分市场的数据5.4%。
也就是说，当下中高端MPV市场只是表面火热，它并没有真正起到提振MPV市场销量的作用。究其原因，中国消费者对于车辆的需求往往是一车多用，最好是一台车便能扮演多种不同的角色，何况是拥有更多座位且空间更大的中高端MPV。正如眼下年关将至，MPV用户更多关注的是车辆的“家用”属性，能否满足全家长途舒适出行的需求；而在平常时节，则又希望车辆能够承接一定的商务接待职能。
可放眼当下，国内市场MPV车型的分工过于明确了，要么主打商务接待，要么是深耕家用市场，少有能两头兼顾的。换言之，目前市面上可供选择的大多数中高端MPV，尚无法全面满足用户的购车需求，除非消费者对该车的定位、用途足够清晰，否则就很有可能退而求其次，转而去购买同价位的多座SUV。
但退而求其次往往是下策之选。事实上，有这么一款MPV产品，它以简约豪华的设计为出发点，并通过多重科技、舒适配置的加持，以满足用户之于MPV车型多种使用场景的需求，充分诠释了何为“宜商宜家”的黄金平衡，它就是东风本田艾力绅。
其实对于手握30万购车预算的消费者而言，处在这个价位区间的中高端MPV，它们无论在配置、动力、尺寸亦或是乘坐舒适性上，基本都能给到用户不错的体验。但就像我们前面所分析的，因为车辆的定位、用途不同，许多中高端MPV只能照顾到一部分用户的乘坐需求，而无法面面俱到。
反观东风本田艾力绅，基于其4951/1842/1711mm的车身长宽高，同级领先的2900mm轴距，加之本田“空间魔术师”该有的实力，因此在MPV车型最重要的空间上，艾力绅自然能够充分发挥出主观能动性，进而兼顾各种家用、商务出行场景。
