大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到MPV，我们很多人都会想到丰田赛那、别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，但是说到艾力绅，我相信不少人不是很熟悉，而且知名度也没有他们高，作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅的产品力到底怎么样？这款混动豪华车型值不值31万？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版
22款本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版指导价为31.18万元，定位中型MPV。外观方面， 新款艾力绅在外观方面延续了本田家族式的造型设计，大尺寸的前格栅、横幅式的贯穿中网、羽翼式的前大灯组，整体搭配起来气场十足。车身侧面则采用双腰线的设计，车尾部分装上了全新造型的尾灯，内部还进行了熏黑处理，运动气息更强。
22款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版侧身
内饰上，跟之前相比，新款艾力绅的造型更为简洁，中控屏也由之前的8英寸内嵌式升级成10.1英寸的悬浮式，挡把造型则更换成电子按键方式，同时还增加了新功能，使用起来会更具便利性，不过科技感方面表现一般，整体内饰看上去塑料感也有点强。
22款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版内饰
配置上，这台车的表现还是不错的，但是对于这个价位来说，只能说中规中矩了。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，后驻车雷达，倒车影像等配置，操控方面还有全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助的配置，辅助驾驶等级也达到了L2级别，内部配置方面还有前排手机无线充电，座椅加热，卫星导航，路况显示，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点，其他方面还有LED光源，单色氛围灯，全车隔音玻璃，后排隐私玻璃，自动空调等配置。
22款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版中控屏特写
空间上， 22款的车身尺寸跟老款车型保持一致，还是4951/1842/1711mm的长宽高，轴距为2900mm，车身数据不错，座椅布局也是采用了跟之前一样的2 2 3的布局方式，而且第三排座椅不仅支持比例放倒，还支持向后90度翻转，整体表现还是比较充裕的；动力上，艾力绅继续搭载2.0L自然吸气发动机 前置单电机的混动组合，具备混动、EV和发动机直驱三种驱动模式，2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，驱动电机能够输出135kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩。官方WLTC综合油耗仅为6.17L/100km。不管是动力还是油耗方面都比较满意。
22款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版后排
最后，大李总结一下：关于22款本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版，1.新车内饰味道比较大，家里有小朋友的话，我建议过段时间再乘坐；2.高速行驶动力充足，操控还可以，但是感觉方向往右偏；3.隔音方面，高速风噪和胎噪明显，过颠簸路段后轮声音明显，市区行驶隔音可以接受；4.对比丰田赛那，必须承认赛那底盘比艾力绅优秀，但内饰真的不如艾力绅，艾力绅第二排比赛那舒服，艾力绅第三排空间家用足够了，最重要是这款车开起来不累；5.车机不行，像傻子一样，所谓的智能互联本田APP只能看车辆状态，远程启动只支持钥匙遥控，语音控制很低能，连基本打开车窗天窗都不行。总之，这款车整体满意，符合预期，但是在这个价位来说，我觉得可以多看看其他车型。
22款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版后备箱空间
大家觉得这款艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
