提起国民家轿，吉利帝豪是绕不开的车型之一，过去多年，吉利帝豪蝉联了数年的国产品牌轿车销量冠军，上市至今，吉利帝豪家族累计销量已超过了360万辆。对于自主品牌轿车而言，吉利帝豪具有里程碑式的意义。如今，作为国民家轿的帝豪，经过了数次更新迭代，在售车型已经是第4代帝豪。那到了2023年这个时间节点，第4代帝豪是否还值得入手呢？咱们今天也来详细分析一下。
从基础信息来看，第4代帝豪定位为紧凑型轿车，全系指导价区间为6.99-12.98万。同时，第4代帝豪还提供醇电版车型，但该车型并非面向大众消费者的产品，抛开这一特殊情况后，第4代帝豪指导价区间为6.99-8.89万，且其提供手动挡、自动挡的选项，这一点没什么可多说的，属于同级比较常见的特征。从价格来看，第4代帝豪属于一台入门级的紧凑型轿车，咱们今天以第4代帝豪顶配的2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型车型（下文简称：第4代帝豪）为例，来了解一下该车的产品力。
对于第4代帝豪这类家用车而言，务实是第一要素，至于外观、内饰等环节，我的观点是做到基本的体面即可，咱们也先从外观开始聊。第4代帝豪采用了家族化设计思路，整体视觉效果还是蛮大气、蛮精致的。具体来看，第4代帝豪的车头采用了“大嘴式”进气格栅的设计，配合内部的直瀑式装饰，视觉效果比较精致。同时，第4代帝豪保险杠两侧的装饰也丰富了车头的层次感；
车身侧面，毕竟第4代帝豪只是一台入门级的紧凑型轿车，其整体尺寸不算大，车身的视觉效果也稍显紧凑，这也是同级车型共有的特征，没什么可多说的。同时，第4代帝豪采用了贯穿式腰线的设计，也丰富了车侧的立体感，17英寸的轮圈则是同级比较常见的尺寸；
