翻开后备箱内饰板，也同样发现了存在切割焊接的痕迹，而且材质也跟原厂的不一样，颜色区别都很大。
不过神奇的是，车辆的后围板居然没有修复的情况，看来不是直接追尾，而是侧面撞击导致的。
来一个对比图，这个是右C柱内衬部分，可以看到原厂做工十分平整，而且没有焊接变形的痕迹。看到这里，终于明白为啥车子便宜那么多了，原来是事故车呀，怪不得说能零首付。不过估计卖家说银行估价比他的报价高也是假的，银行的评估师可不是吃素的，不会看不出来。外观暂时就这个问题比较严重，下面来看看发动机舱。
这辆丰田凯美瑞搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大马力209，最大扭矩250N·m，匹配8AT变速箱，这个动力总成用在凯美瑞上面是够用了，而且十分的稳定，并没有太多需要维护的地方，油耗也比较低。虽然数据上面不是特别的好，没有德系的2.0T强，但是稳定性确实没话说，外加这个车辆2019年上牌的，现在行驶不到5万公里，对于丰田来说基本是不会有啥问题的。
