预算不吃紧的话, 可以考虑一下次顶配车型(28T 尊贵型),它把轮胎从18英寸升级成了19英寸,相比顶配车型,少了疲劳驾驶提醒、自动变道辅助、方向盘加热等,在差价3万元的情况下,还是比较不错的,换言之,我觉得顶配车型多的功能并不值3万元。最后,对于凯迪拉克CT6,您有什么看法?
预算不吃紧的话, 可以考虑一下次顶配车型(28T 尊贵型),它把轮胎从18英寸升级成了19英寸,相比顶配车型,少了疲劳驾驶提醒、自动变道辅助、方向盘加热等,在差价3万元的情况下,还是比较不错的,换言之,我觉得顶配车型多的功能并不值3万元。最后,对于凯迪拉克CT6,您有什么看法?
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