哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄，没错我今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。
对于真正拥有宝马情怀的拥趸来说，3系、5系这些名词是很少被提及的。只有像E46、E90这种车型代号才能显现出他们对宝马的热爱。这里我们先介绍一下3系的更新迭代，第一代3系的代号叫E21，第二代叫E30，第三代E36，第四代E46，第五代E90，第六代F30。我们从四代E46谈起。E46是宝马最经典的一款车型之一，它最大的功绩是将3系的精髓——操控发扬光大，同时，E46也是国产宝马的开创者，2003年5月，华晨宝马在沈阳成立；当年10月，E46 325i在国内上市。在那个时候，国内的大街小巷还是富康的天下，E46的出现，立刻掀起一股热潮，拥有一台宝马E46在那个时代象征着非富即贵的身份和地位。
但在短短的一年半之后，E46就迅速的被一款更先进，外观更漂亮的3系取代了，它就是五代E90。E90的宝马3系，可以说是国产之后最广为人知的、最原汁原味的一代。当时的宝马有着其他同级豪华品牌无人能及的四大法宝： 自然吸气、直列六缸、后轮驱动、前后配重比。但谁也没有想到，这居然是自然吸气宝马的绝唱。E90是最后一代的自吸3系。在之后的六代F30上，宝马不仅上了涡轮，更是丧心病狂的上了三缸。对于宝马车迷来说，这简直就是背叛。所以才会有很多宝马粉说“E90之后，再无3系”。E90可以说是影响了几代人的情怀神车！
今天的粉丝也是一个情怀深厚的老宝马骨灰粉，他手里摸过不下20款宝马车。理由也很简单：喜欢老宝马经典的直列6缸自然吸气发动机、喜欢纯粹的驾驶操控、喜欢暴烈的后驱。虽然M3才是他心中的梦想座驾，但想想自己的预算还是放弃吧！淘一辆E90还是比较符合实际的，不过年份久远的车型车况大都不理想，粉丝也比较信任我们检车家，每次看车都会让我们帮忙检测。上个月接连看了几款车都不太满意。最近粉丝又看中一款E92改款325i。E92是五代3系一个双门的轿跑版本，比普通四门版3系更能彰显运动魅力。
