你看，都是很重要的东西。
1818黄金眼也有过一个相关案例：杭州余杭有个小偷，学电影里面搭线启动的方法，半夜去偷一辆五菱，结果因为技术不行，把人家车子给烧掉了。
现在的车，这种方法还有没有用- 现在的车子已经不能通过接线启动了
通过机械钥匙启动的车子，太容易被偷了，所以说，现在，车上面基本上都配置了更加高级的电子防盗系统了。
接线启动在现在车子上，拔出2根来，「哔哔」来一下的事情，都是行不通了。
《农业装备技术》期刊上面有论文，《轿车电子防盗系统的正确使用》上面讲。
配置电子防盗系统的车子，用的是带脉冲转发器的防盗钥匙，一般是藏在钥匙柄上的塑料壳里面的。
这种脉冲转发器不需要电池驱动的，点火开关一接通，锁芯周围的读识线圈，用感应的方式把能量传给脉冲转发器。
脉冲转发器接收感应能量之后，被激活，发射出无线电波，再通过读识线圈，输送给ECU中的防盗控制模块，来解锁汽车。
你听听是不是就觉得很烦？不用记，那么烦，小偷要是真的搞起来更烦。
说人话就是：绕过点火开关，把线接上也没用，防盗系统没检测到这把钥匙发出的信号，车子就是启动不来的。
- 车里的财物可能会被小偷盯上
虽然现在通过这种接线方式搞不定了，已经不能把我们车子开走了，但就算开不走，车子里的东西，小偷还是惦记的。
《电子世界》期刊上面也有论文，《汽车电子钥匙系统防盗安全技术的发展》上面讲：最初，车钥匙是通过发射一段固定的代码，来解锁车子的。
小偷能够利用工具，来监听这个信号，然后通过回放打开车门。车子是开不走，他能打开车门。
就好比：家里养的小狗，一听到我的声音，「叭叭叭」就跑过来了。有人把我的声音录下来，放出来，小狗竟然也照样过来迎我回家了，其实不是我，是小偷。
工程师就开始设计一种叫做“滚动密码”的东西了，由多组密码不停轮换，每次的开锁密码都不一样，让监听设备也不能发挥作用了。
我这一次：“「哎」小明。”下次就变成：“「哎」张三。”每次叫得都不一样了，我有钥匙，它每次都会理我；没有钥匙的，复制这个说法都没有用了。
小偷发现之前的设备不好用了，这个时候，小偷也整出新设备来了。
这个设备能在锁车的时候，干扰钥匙发出的信号，让车子不能正常上锁，土话叫做“锁车干扰器”。
