在国内汽车工业界，有一个人的名字你一定听过，他就是现任于上汽集团的明星设计师——邵景峰。十年前，他打造了国名神车初代朗逸，十年后，荣威的全新紧凑级轿车i5也出自他的手。经过十年的蜕变，邵景峰是否能再次打造出一辆国名神车呢？
保险杠之下还隐藏了双出排气
如今汽车消费市场的购买人群主要分布在85—90后这个年龄范围，特别是在10万元这个级别，车辆的外观必须一眼就能俘获他们的芳心。i5的前脸采用了飞翼式设计理念，大灯与格栅相连，并且全系标配LED自适应远近光。下方的保险杠不仅线条复杂，“雾灯”的功能也比较多样，能实现转向辅助照明、泊车照片、恶劣天气增强照明的实用功能。
i5的侧面更加偏向动感，一条起伏有度的腰线贯穿整个侧面，下方也有一条浅浅的下腰线。类似“溜背”的C柱下滑至车尾，并在尾箱盖上微微翘起一个鸭尾，颇具动感。值得一提的是，在质感十足的LED尾灯之下，双边单出的尾喉被隐藏了起来，改装爱好者又有动手的机会了。
在接触内饰之前总有一层皮革
内饰是驾乘人员接触最多的地方，因此i5在这一部分也极为用心。首先在质感方面，i5的中控台、门板内侧、挡把区域都覆盖大面积的皮革，并且皮质细腻，还提供红色、黑色、米色三种颜色可选。其次，虽然i5的内饰设计没有花俏之处，但就是这种简约的线条很好的营造了科技感，12.3英寸的全液晶仪表盘显示细腻，内容也足够丰富。
