说起汽车保养，大多数车主都只知道换机油机滤，稍微专业一点的知道要换变速箱油、刹车油等，然而清楚什么时候该换防冻液的车主那真是少之又少。原因很简单，现在很多车的防冻液寿命特别长，动辄5年10万公里甚至8年20万公里的更换周期，导致车主们把这件事都给忘了。
但是寿命长不等于不用维护，尤其是那些经常在极寒或极热地区行驶的车辆，长期不更换防冻液轻则导致发动机散热能力或热传导能力下降，使油耗升高；重则腐蚀水箱产生水垢和堵塞发动机水道，不得不对车辆进行大修。那么车辆保养时，防冻液方面究竟有哪些注意点呢？今天就来为大家讲解一下。
水能替代防冻液吗？
虽然不论是车主还是汽车4S店维修人员，甚至生产厂家都叫它防冻液，然而实际上它的学名应该是发动机冷却液，因为其主要作用是给发动机降温。我们都知道，汽车发动机属于内燃机，靠汽油的燃烧产生动能推动车辆前进。然而就算目前最先进的车用汽油发动机其热效率也不过才42%，换句话说有至少58%的能量被浪费了，而其中很大一部分变成热能积聚在发动机气缸周围。
这时候如果不将这些热量带走，就会造成发动机局部温度过高，由于热胀冷缩原理，很容易在发动机内部产生裂纹。因此汽车厂家设计发动机时，在一些热能积聚的地方设计了水道，而防冻液就是穿过水道带走热量的介质。一般情况下，发动机防冻液的正常工作温度在90℃以上，而一些性能车的温度更是高达110℃以上。可见使用传统的水已经不能满足需求，因为水温超过100℃时就会从液体变为气体，体积增大造成水箱开锅。不仅如此，水的冰点只有0℃，在我国很多地区，冬天气温零下几摄氏度甚至几十摄氏度都是非常普遍的现象，一旦冷却水结冰，体积变大会将水道或水箱胀坏，因此除非应急，万万不可用水代替防冻液。
南北方如何选择防冻液？
