既然水不能作为防冻液，汽车工程师便找到了拥有更低冰点和更高沸点的乙二醇。它的沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，相比水宽泛了很多，满足长江以南地区绰绰有余。但是面对东北地区动辄零下二三十摄氏度的低温又该怎么办呢？工程师将乙二醇作为基础，在其中添加甘油等物质以继续提升其冰点和沸点的温度。
所有防冻液都会在醒目位置注明其冰点和沸点，而车主在选择防冻液时一定要保持充足的温度余量，例如当地温度最低-10℃时，一定要选择-20℃的防冻液，虽然贵一些但更加安全。
不论乙二醇还是甘油都是带有一定毒性的物质，而日常情况下又无色无味，很容易造成人员误食。因此防冻液在生产时加入了颜色醒目的色素以防止这种事故发生，确保安全。
是否真的“终身免维护”？
防冻液严格意义上来说并不是一个损耗品，因此没必要在短时间内更换。防冻液变质主要有两大原因，第一是使用时间长了之后内部的挥发性物质损耗，造成冰点和沸点降低；第二是防冻液中的有机液体时间长了之后溶解大量水道和管路中的有机质，造成浑浊甚至引起变质。
