奔驰E 300 L 尊贵型 运动轿车继续搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，其最大功率190kW（258Ps）/6100rpm，最大扭矩370N·m/1800-4000rpm。传动系统同样延续了9挡手自一体变速箱，这台变速箱是由奔驰自主研发而来，无论是换挡逻辑还是换挡速率都有很不错的表现。多档位数的优势在于拥有更细腻的齿比以及较大的齿比范畴，不仅换挡平顺，而且还提高了燃油经济性。
结合驾驶感受来说，这台车的2.0T发动机是个深藏不露的“家伙”，厚重且线性的踏板脚感让初段的动力响应并没有想象中的那么积极，但是当踏板行程来到一半左右的位置，这套动力系统的“脾气”就一下就上来了，在强有力的输出之下甚至还能感受到明显的推背感。虽然有人可能会不喜欢可变转向比所带来的增益效应，但是又不得不承认它可以让一些车主产生驾驶参与感，当车辆行驶到连续弯道时就会发现精准的转向和扎实的底盘调教有多么重要，2022款奔驰E级在驾控方面的提升是显而易见的。
车辆内部的静谧性始终保持得很不错，关上车窗即使以120km/h的速度行驶也不会感觉到过多的风噪和胎噪。
