但是内饰方面的豪华程度上，还是比不过BBA的同级别车型，要知道在国产的BBA车型中是没有的。这辆车的内饰也是我最看重的，中间的控制台非常规整，而且全系标配了双12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来更加具有科技感。全新奔驰E级车的中控台配备双12.3英寸的液晶显示屏，仪表盘和多媒体触控屏采用了一体式设计。
在全新奔驰E级的内饰上，最引人注意的就是由两块12.3英寸LCD显示屏贯穿组成的全液晶仪表盘。而全新一代奔驰E级最大的变化之处集中在内饰部分，全新风格的内饰设计很像是新款的奔驰E级和奔驰S级，同时新车还配备有双12.3英寸显示屏，并且新车也使用了最新的COMAND系统。新奔驰E级的内饰延续了老款车型豪华舒适的风格。
但当你打开车门之后，会有种“回到未来”的感觉。这是因为奔驰E级本身的定价就很便宜，所以在内饰上尽量凸显豪华感，这样才能让大家对它感兴趣，而不是用一些奢华车的配置来堆砌。但是内饰的改变却很明显，采用了全新的设计语言，双12.3英寸的屏幕融合了仪表盘与中控屏幕，让车内充满了强烈的科技氛围。内饰方面，新款奔驰E级长轴版车内相比之前变化同样很大。
这套内饰是奔驰E级运动版的重头戏，在视觉、触觉方面都有着很高的档次感，同时还兼顾了豪华舒适性。在座椅方面,通过对座椅皮革、填充物的使用,以及独特的花纹设计,均能够让乘坐者感受到这款车对于豪华感的理解以及对车内包裹的考究。
在内饰方面，奔驰E级与现款车型基本保持一致。但我认为，其实这套内饰是很出色的，它不仅拥有了豪华感上的配置，而且它的做工用料，也让人感觉非常的精致。这辆车的内饰也是我最看重的，中间的控制台非常规整，而且全系标配了双12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来更加具有科技感。
中间的木纹饰板非常有商务感，奔驰E级是一个非常大的银色装饰，所以看上去非常精致豪华。而这款新车最大的变化就是换装了最新的奔驰E级风格的内饰设计，使得新车看起来更加有豪华感和科技感，预计在年底之前正式亮相。奔驰E级内饰采用黑色和银色的设计，看上去更加的稳重，并且中控台上采用木纹面板装饰，提升车辆档次感。
在驾驶过程中，若想突出重围，完成此次挑战，双手双脚双脚双脚向下，依然能够实现L2级自动驾驶系统的所有操作。这些配置对于车内人员来说都比较重要，尤其是在夏天，那是非常重要的。这里建议未来上市的新款奔驰E级可以在尾标上加个"S"，这样对于一台车的动力表现会有一定的帮助。
新型奔驰E级在仪表板和中央控制系统中也采用了许多先进技术。在车灯方面的设计也不错，内部采用LED日间行车灯，搭配上全系的远近光LED大灯，点亮后具有很不错的照明效果和辨识度。而奔驰E级 PHEV还配备了多功能方向盘以及双联屏设计，营造出极强的内饰豪华科技氛围。
奔驰E级的一大亮点在于，该车搭载了265的宽胎。这次上市的新车属于奔驰E级的次顶配，配置方面与此前顶配的SE车型相当。在驾驶辅助方面，全系标配了定速巡航与上坡辅助功能，实用性很高。新款奔驰E级采用怀挡设计，这是很多高端车型的设计。
在驾驶过程中，只要我一脚踢过去，车辆就能依次进入驾驶状态。而全新升级的直接式多屏设计人机交互界面，便捷极了。此番，在配置方面也做出一定的改动，搭载了一系列新的发动机，最大的输出功率为190千瓦 / 5500rpm。全车无钥匙进入，很智能很方便。新的奔驰E级采用了全新的仪表设计，其中奔驰E级是世界上最大的全液晶仪表盘，它的尺寸是12.3英寸。
