比亚迪宋PLUS
哈弗枭龙MAX
奇骏e-POWER在定价上的确带来了很大的惊喜,至少在合资品牌中能够做到20万内混动四驱SUV的车型少之又少,它也将和包括比亚迪宋PLUS、哈弗枭龙MAX等车型展开正面竞争,对于日产本身来说,奇骏e-POWER也肩负着奇骏车型重回20万级主流SUV市场的重任。
,比亚迪宋PLUS
哈弗枭龙MAX
奇骏e-POWER在定价上的确带来了很大的惊喜,至少在合资品牌中能够做到20万内混动四驱SUV的车型少之又少,它也将和包括比亚迪宋PLUS、哈弗枭龙MAX等车型展开正面竞争,对于日产本身来说,奇骏e-POWER也肩负着奇骏车型重回20万级主流SUV市场的重任。
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