新一代逸动采用了最新家族式设计语言，与睿骋CC一脉相承，“蝶翼式”进气格栅辨识度很高，整体效果看上去更加年轻也更有活力。在车身侧面造型设计上，第二代逸动更加流线动感，车身尺寸方面新车长宽高4730x1820x1505毫米。在外观方面，新款逸动采用了最新的家族式设计语言，与睿骋CC、全新逸动颇为相似。新款逸动在内饰造型上也没有什么变化，最明显的变化是换装了长安最新的双联屏，科技感有了很大提升。第一代逸动采用了环抱式驾驶座舱，大胆的撞色搭配，中控面板的双3.5英寸屏幕和仪表盘相连接，形成连屏式一体化大屏，营造出强烈的科技感。全新逸动的内饰设计依然是长安家族式风格，但整体布局和造型都更加精致时尚。长途驾车最累的还是要注意安全，第二代逸动高能版搭载了ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助制动系统，前者可在0-150km/h智能识别前路上。除低配外，其他车型还配备了倒车影像和雷达。长安第二代逸动配备了ACC自适应巡航，它可以在0-150km/h智能跟随前车和弯道跟车（弯道半径≥125米），四档可调的跟车距离给你最舒适的体验！ 在这个价位中。第三代长安逸动在乘坐空间方面有着不错的表现，无论是前后排都有宽余的头部空间，后备箱空间比较大，满足日常家用不成问题。在后排，空间表现也十分出色，173CM的体验者坐进前排，座椅调节至最低，头部剩余四指；保持前排不变。在前排空间，逸动的头部空间较为充裕，而身高175的小编，将座椅调至最低位置时，头顶空间为一拳，保持前排座椅不动来到后排。而且第二代逸动高能版还采用了1400Mpa强度吸能式车身以及6安全气囊，为我们行车提供全方位的安全保障。同时，第二代逸动高能版车身采用了HEEAB高刚度吸能构架车身设计，高强度钢用材重量占比达到47.6%，车顶更能承受3倍于车身的重量。同理，长安还在2020款逸动上标配了博世第9.3代ESP车身电子稳定系统，这项技术可谓是对驾驶者和乘客安全的重要保障。
