我尤其喜欢坐在第二排，两个悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，拥有非常好的承托力和包裹性。车厂还提供了锐界L和某新势力同级竞品的座椅靠背、坐垫受力分布图，虽然这两个座椅是同一家供应商，但锐界L的座椅软硬度、长度、宽度、倾斜角度等都更符合人体工学设计，座椅的轮廓和线条设计也更加贴合身体。这让任何身形的人都能找到舒适座姿，长途乘坐也不会觉得累。可见，细微之处也能看到重视家庭观念的福特，一直是用心良苦。
而座椅通风、加热和独立温区控制、便携杯架等配置，更让我找到了飞机头等舱的乘坐感。二排座椅中间设置了两个带无线充电的可翻折扶手，实用性非常强。把扶手翻折起来，中央通道最窄有200mm，能轻松出入第三排。得益于2950mm的轴距，第三排腿部空间达759mm，肩部空间达1414mm，乘坐舒适性也远超同级对手。
此外，锐界L还配备了12.3英寸仪表盘、27英寸超广域高清4K巨幅屏和HUD抬头显示组成的高科技数字座舱，也配有超大全景天窗、B&O品牌音响等豪华配置，可以说在豪华程度上丝毫不逊色于一线豪华品牌打造的舒享空间。
