发动机后置
发动机前置
排量是发动机各气缸工作容积的总和，是功率大小的基本素质之一，一般气缸越多，发动机的排量就越大，汽车的功率就越高，排量越大就越费油。
了解的朋友我们来看这样一组数字就是发动机气缸的排列形势和气缸数，按照发动机的气缸布置方式又分直列L型、W型、水平对置、转子和V型发动机，发动机的常见气缸数和排列方式主要有“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等，。这些都表示发动机气缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。数字表示发动机气缸数量，气缸数量越多功率越大平顺性越好，这是发动机另一个重要参数，至于每个气缸所拥有的气门数由每缸两气门及一个进气门一个排气门组成，而压缩比这个术语简单的说发动机油气混合气体被压缩的程度，一般发动机，柴油发动机的压缩比要比汽油发动机的压缩比要高，相同情况下的发动机压缩比越高功率就越大。
直列发动机
转子发动机
