打开后备箱看到它在正常状态下容积可以达到810升。由于是一个顶配的车型，空气悬挂那它还有一个很重要的功能是当你要取放沉重的行李的时候，在后备箱里只需要按一下按钮就可以将车身进一步下降四厘米，还有很方便的，放倒后排的扳手，都可以轻松的放倒，这些方便性的设施，可以体现出来途锐对于功能性的重视。
现在途锐最欣赏一点就是驾驶舱，首先就是两个大屏的串接，但是它这种串接不是让那个大屏成为一个单独的元素，而是把传统的仪表和正常屏幕的一样隐藏在仪表台里，而且背景是黑颜色的。中间的屏幕轻轻的侧向于驾驶者，给你一种一切都在你掌控当中的感觉，仪表屏是12.3英寸的，中空的屏达到了15.3英寸，它是结合了声控和手势感应的，到你的手靠近屏幕的时候，他就开始把你要操作了各种软性的按钮显示出来。
扶手箱打开一看非常的浅特别小，旁边有个置物盒，容量比较小，同时手套箱空间也比较小。多功能方向盘，一边是控制虚拟仪表的，一边驾驶辅助系统。
这台车的座椅功能是被大幅度提升的，非常多样的按摩的，两侧的侧支撑，无论是腰部还是背部这个，靠背还是腿部的支撑，都可以通过气垫来进行调整，来适合不同人的身材，而且很适合长时间的乘坐。
