决定越野性能的一项重要指标还有动力性。在动力性能方面，这款奔驰Arocs搭载奔驰自主的OM473LA.6-56六缸柴油机，发动机在1600转时就可以达到最大功率520马力，最大扭矩可达2600牛·米。整车同时采用了全时6驱设计，底盘中间布置有分动箱，可以调节车内的旋钮选择多种驱动模式。通过5把差速锁，在泥泞路面具有更强的脱困能力。
越野房车的特点是同时具备越野 房车的功能，所以在满足越野性能的同时，要求底盘必须要去充分适应房车，这就需要底盘具备良好的可改装性。奔驰Arocs的底盘车架在出厂时就在横梁和纵梁上预留有大量的安装孔位，可以与房车上装实现快拆快装，不仅大大缩短了改装时间，也便于后期底盘与上装分离后的运输。
对于很多没有接触过卡车的越野房车用户来说，可能第一感觉是卡车的驾驶室和轿车无法相提并论，驾驶感受较差，但实际上奔驰Arocs在驾驶舒适性、操控性和安全性方面，并不逊色于市面上的大多数越野车。
在舒适性方面，这款车驾驶室整体配置了更加耐用可靠的四点弹簧悬置，同时座椅采用了气囊减振座椅，并在第二排安装了卧铺，让司机减少疲劳感并得到充分休息。
在操控性方面，奔驰Arocs匹配的是Powershift3 12挡自动变速箱，驾驶者只要慢慢熟悉柴油车的低速大扭矩特点就可轻松驾驭。
在安全性方面同样不含糊，配备了ABS防抱死制动系统 ASR驱动防滑系统、独立式双回路压缩空气制动系统等配置。商车邦还发现这款车为了减少视野盲区加装了一块360°全景影像监控大屏，让整车行驶起来更安全。
另外据商车邦了解，该车采用了中天高科提供的上装，内部布局其实与传统宿营车更为接近。尾部开门并配备2000kg承重的液压尾板装置，主要便于较大尺寸物品如大型测量仪器、露营用品、杂物等的装卸运输。同时在车辆前部安装了一套进口的T-MAX绞盘系统，它是越野房车上必不可少的装置，这套装置最大牵引质量达到了18500磅（约8.4吨），可以对车辆提供自我保护和牵引，在恶劣环境中进行自救和施救。
