由于每位车主的驾驶习惯差异巨大，所以对比每款混动系统油耗的差异，只能按理论讨论，并不能绝对定性。
如果用车比较频繁，而且充电不太方便，还经常跑高速去外地，那么推荐你考虑日系的HEV车型。目前市面上的车型主要是丰田的双擎，用起来跟普通燃油车基本没有区别，但是就尤其省油，通常综合油耗在4升左右，即使高速油耗略高但也不会超过5升。
而对于过着两点一线的上班族来说，住宅加装充电桩很方便、公司停车场充电也不麻烦，每年只需要开车去外地几次，那么一款插电混动车型就相对比较合适了。通勤采用纯电模式，高速则更换为混动模式，按一年期计算，估计能省下一笔不菲的油钱。
对于那些对传统燃油车的操控感情有独钟，但又想省点油钱的司机们。那么48V/90V系统的车型显然就很合适他们。只因增程式系统只是附加在传统燃油车上，并没有对传统的动力系统做更改，所以与传统燃油车的驾驶感受相比也不会有很大的变化。
增程式电动车相比插混，增程式使用成本更低，但前提是不能经常出远门，因为在高速和长途工况下增程式电动车的油耗反而不低。
