结语：
一段时期，由于紧凑级轿车里面缺少有动力的“对手”。本田思域的1.5T地球梦发动机发动机，可谓是风光无限，出尽了风头。但伴随着速腾1.5T车型的“新鲜出炉”，以及价位更经济搭载同级最强“阿凡达”1.5T发动机的威朗热度的不断提升，思域的动力已经在合资紧凑级轿车里并不出众了。
再看国产，不乏像2.0T的星瑞这样既有动力，行驶至感又高级，内饰更豪华、配置更科技的有力竞争对手。
尤其是2022 、2023款的思域，在外形的改变上用力过猛，已经由老思域曾经夸张外溢的形象，蜕变成了一台外观豪不称奇的买菜车。再加上“收割智商税”的“涡轮减压”低功率版本产生的负面效应，那个曾经的“鬼火少年”已经成为了历史，不知道成为买菜车的它，还是不是你心心念的那台思域了呢？
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