故障分析: 钥匙电池电量低,或者钥匙本身故障,以及车辆中控故障及其它附件导致的。
检查步骤: 1 本着由简到难的步骤进行排查,首先检查钥匙电池的电量均正常,然后检查钥匙也无异常,怀疑是不是钥匙没有正常匹配,通过匹配钥匙发现故障依旧。
2 在匹配过程中发现了变数箱有问题,因为变数箱参与防盗,最后检查变数箱也无异常,再次对钥匙进行匹配,故障同样存在,这时,大概可以排除钥匙及匹配的问题了,故障指向车辆本身。
3 在检查车辆时我们首先检查了车辆钥匙识别天线,并通过数据读取并未发现异常,此时感觉毫无思路,瞬间没了检查方向,最后,查询相关资料及维修手册,重点检查了转向柱及点火开关,并没有什么异常的发现,这时,我们重新理了一下思路,我们的检查方向并没有出错,但为什么没有发现呢?
4 最后,读取相关的数据流发现端子S在拔出钥匙后一直处于接通状态,这不符合平常的逻辑,终于有点头绪了,心情有点开始激动了,因为找了这么久,终于有点眉目了。
5 为了证实是它的原因造成的,我们特意找了同款车型同款配置的车辆进行了数据对比,发现正常车辆钥匙拔出来时点火开关端子S是断开的,而故障车一直处于结合状态。
6 为了进一步确认故障点,我们对点火开关进行了拆检,外观线路并没有异常,有可能是内部短路引起的,当我们断开端子S的插头进行验证故障,发现故障排除。
总结: 这是由于点火开关端子S内部短路,拔下钥匙后仍然处于接合状态,电脑认为你并没有拔出钥匙,使点火开关处于打开位置,从而引起钥匙无法上锁与解锁车门,建议以后在遇到类似的故障时,一定得理清思路,搞懂它的工作原理,才能在检查维修过程中少走弯路。