日产CVT失速事件背景
当前搭载Jatco CVT8变速箱的日产奇骏，逍客，天籁车型存在异常数量的投诉。投诉内容在于车辆报故障后，顿挫，车辆正常驾驶无法升档（失速），报故障码，造成较大社会影响。仅汽车投诉网一家，即收到近千名车主的相关投诉。在百度资讯或汽车之家上搜索关键字“日产CVT”，“丰田CVT”，“本田CVT”，同样大规模使用CVT的本田，丰田，鲜见故障及维权报道。然而网络上描述日产CVT的事件报道极多。
CVT失速（变速箱不升档）本身并不是故障，而是TCU（变速箱控制器）检测到某种故障，采用的故障后处理措施，目的是为了保护变速箱。日产CVT一般出现失速后，到4s店能查到故障码。
经过一个多月来的故障收集，日产CVT报故障时主要出现以下三个故障码，以下三个故障码有单独出现，亦有组合出现。当组合出现时，故障严重度较大。所有的故障均指向液压系统液压控制未到达预期目标，导致液力变矩器锁止离合器（以下简称TCC）低速打滑或钢带高速打滑，CVT限制升档，发动机限扭，出现失速表现。下表为故障逻辑分析：
