每每谈起福克斯，都是令人心生感慨、甚至是唏嘘不已的，曾经的A级车销量冠军，国内市场最好开的A级车之一，却在近6、7年的时间里趋于平淡，在这段平淡的日子里，福特也并非没有在福克斯身上花精力，反而是因为对福克斯有着过高的期望，希望福克斯能够有强盛的产品力去承载3缸发动机的销量，最终导致福克斯走下坡路。
至于再去争车企策略当中的错与对已经无多大意义，时间是最好的检验标准，6、7年时间过去了，福克斯并未回到当初的巅峰位置，那么或许，福特也是时候给予福克斯更稳当的定位了。这不，在近期我们终于看到了全系列回归四缸的新款福克斯现身，我们也第一时间参与了这台转型车型的试驾。
在整个试驾的过程中，我们一直在试探着、揣测着这台新款的福克斯，在更换了发动机之后，是否还有原来的那股子扎实的运动基因、整体产品力是否能够在当下时代处于领先？带着许多的疑问，接下来，就让我们给大家细致地讲讲，更换了四缸发动机之后的全新福克斯！
1、扎实的底盘、操控没变
外观层面的细节我们就不提了，毕竟此次新款车型在外观上的变化并不是颠覆式的，我们便还是重点把目光直接聚焦在福克斯的操控感受上。首先来讲讲基础操控层面，在转向系统的建立特性上，我们可以很明显地感觉到，这款车型的操控就是为了运动性而调校的，方向盘几乎没有虚位存在、指哪打哪，油门的调校也偏向在前中段发力，再加上刹车的调校也是键程十分短，整体便会让驾驶者感受到全车十分地紧致灵敏。
