当然，这其中的动力是来自改款后的福克斯将动力全系都改为了1.5T EcoBoost180 涡轮增压4缸发动机 6AT的变速箱，最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm。
同时全新福克斯还配备了一个超增压 Overboost 模式，能让发动机扭矩瞬间提升到 270N·m，这套动力现在的调校下能够做到百公里加速7.9s，实际体验下来，我们在车辆的前中段的加速都能够感觉到这套动力的猛烈，在0-120km/h的加速都很积极，不过当车速过了140km/h的后段则回归平淡，但考虑到这是一台1.5T的发动机，这样的动力表现依然可圈可点。
然后我们再接着重点讲讲这台车型的底盘，这也是我们认为福克斯最厉害的一点。在以往的福克斯身上，我们就能够记住它厚重敦实的底盘，而这次的全新福克斯也是如此，这套底盘的整体调校当然是为了整车的运动性服务的，所以悬架调的非常硬朗，但它不是干硬，而是有着出色的阻尼感的硬朗，让你能够感知到福克斯底盘的质感不错。
并且，底盘最出色的地方就在于，它能够完美承托起整车在激烈驾驶时的车身姿态，不论你是超过80km/h的时速劈弯、还是在直路上做紧急变现，悬架对于侧倾的控制十分优秀，在当下时代的A级车市场内，能够达到这一水平的屈指可数。
