《车矩阵》行业：全新本田CR-V上市不到一年时间里，由于有插电混动车型加持，基本上稳住了市场地位，虽说销量与新能源新秀车型比亚迪宋Plus DM-i的差距逐渐在拉大，但在家用紧凑型SUV领域仍然是叫响叫座的车型，其燃油版车型有着不错的口碑。
最近全网曝光了全新本田CR-V又添新车型的消息，新车配备第四代双电机混动系统，其燃油经济性得到进一步提升，竞争力更强。新车最大的变化是中网LOGO加入蓝色元素，尾部采用L型尾灯，并标注e:HEV标识，以此区别插电混动车型。动力部分2.0L引擎 双电机能实现综合功率152KW，最大扭矩335N·m，匹配E-CVT变速箱，配备AWD四驱系统。
至今未在纯电领域乏力的本田品牌或多或少对纯电车型仍持怀疑态度，出于对市场的敬畏而推出的插电混动和油电混动车型实际上是燃油版的一个补充，其主力阵地仍在燃油车上，可以说本田距全面电动化将是一个很漫长的过程，就其停售燃油车也唯有一个准确时间表，本田在华的口碑也在呈下滑态势，仅靠燃油车过好日子的时代能有多久？这将是一个非常现实的问题。
