在国内，大众是最早进入我国汽车市场中的合资车，到目前为止也是销量最好的合资车，比如途观、途观L和朗逸等，在其对应的车型领域排行中是数一数二的，今天我们浅谈一下大众新朗逸。该车在18年卖出了468100辆，销量仅次于日产轩逸，而我们度知道朗逸旗下又分好几种动力车型，但卖的最好的就是1.6L排量的车型了，18年全年朗逸1.6L车型卖出了27万辆，而1.4T仅卖出了9万辆，那么为什么好多人买朗逸1.6L而不是1.4T呢？
大众新朗逸的在售车型有1.2T、1.4T和1.6L车型，相对来说，1.6L车型的售价最便宜，官方指导价在10.99~13.69万元，1.4T车型的售价在13.49~16.59万元之间，所以说很多人在买车时都会优先选择1.6L车型，很适合刚需的国人，而且如果买辆15万左右的朗逸1.4T，还不如增加预算买辆更高级别的车。
日系车喜欢自吸，德系车崇尚涡轮，这是众所周知的，而且德系崇尚涡轮都有上百年的历史了，涡轮增压发动机的性能和燃油经济性早已被压榨到极限，所以说才有了现在的优势，而对于1.6L发动机而言，如果驾驶习惯好，在市区开出低油耗也不是不可能的，况且对于经常在市区开车的车友来说，买了辆涡轮也不一定能发挥出它的性能，所以越来越多的国人选择了自吸。
可以说双离合变速箱，大众是研发的最好的，但是当双离合遇上涡轮增压，之间的调教、匹配，对于大众来说还未完全得到市场的认可。像涡轮增压和双离合这套黄金动力系统在刚应用的时候，出现的烧机油、离合器过热等不良现象，遭到了很多国人的排斥，但是经过这几年大众的调教，这些问题得到了解决然而这并不能短时间内消除消费者的顾虑。
总的来说，大众朗逸1.6L车型之所以买的人多，售价亲民是关键，此外自然吸气发动机开着更平顺，维修保养相对来说比较简单、便宜，1.6L足够满足日常代步需求，如果你喜欢激烈驾驶，那最好的选择还是1.4T。
