如果你担心后轮没有ABS的话,那么这个配置你一定会喜欢!PCX160还加入了HSTC可选扭矩控制(牵引力控制),这个配置在150级别的踏板当中还是非常稀缺的,对安全性的提升起到巨大作用。
避震方面则是中规中矩的搭配,前正立式前叉,后双枪避震,这里需要注意的是,经过众多的升级之后,PCX160的车重保持在了133kg,只比老款重了1-2kg。
四气门eSP 发动机新款之所以新款叫做PCX160,是因为发动机排量升级了,从149cc提升到157cc。新的eSP 水冷单缸发动机采用了四气门的技术,摆脱了“两气门的梗”!新的发动机最大功率11.8kw/8500rpm,最大扭矩14.7Nm/6500rpm。
虽然数据提升并不是很大,但是发动机内部做出优化,不仅加入了四气门,还升级了加粗连杆、液压紧链器、平衡轴曲轴和机油喷溅冷却等新技术,在运转品质和油耗方面表现更出色。另外还配备有静音启动、怠速启停技术,本田声称“怠速启停”技术开启之后,可以节省5%燃油消耗。
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