本田PCX160座高为761mm，对身高并没有太大要求，骑行三角直立而且舒适，宽大的坐垫确实带来了一些包裹性，当你整个骑上去之后，整个人的状态会非常放松惬意。
相比老款车型，PCX160排量的提升，带来了1kw功率和1.1Nm扭矩的增长，排量的提升让PCX160在中后段的动力表现，略优于PCX150，同时因为加入了四气门，PCX160进气效率和压缩比更高。作为一个日常代步的工具，你并不能过于期待，这台150级别的踏板，在性能和操控方面会带来多大惊喜。
PCX160的油门响应很“跟手”，没有明显的旷量和延迟，但是起步阶段的动力表现好像并非它的强项，中段的动力响应似乎要比初段更能给人自信。当时速超过90之后，加速过程会进入缓慢攀升阶段。动力输出平顺，发动机出力段更好是平时骑行使用最多的地方，相当适合日常代步。
本田PCX160的避震设定非常舒适，甚至有点沙发的感觉，但是时速六七十的时候过不平整的路段，避震的支撑性略显局促。刹车的手感相当好，前后刹都很轻，女孩子应该会很喜欢，刹车力道很线性，能带给你足够的信心，同时还有牵引力系统的加持，在湿滑路面也多了一些保障。
竞争力分析
