新款CB750 Hornet在动力方面是最大的更新，这是一台全新的750双缸水冷引擎，采用270°曲轴技术，压缩比为11:1，最大功率67.5kW/9500rpm，最大扭矩75Nm/7250rpm，最大马力91.8匹，极速设定为205km/h。减震方面，新款CB750 Hornet采用Showa SFF-BP倒立前减，拥有五段预载可调；后减震采用Pro-Link多连杆结构Showa中置后减震；前双碟Nissin径向四活塞卡钳，后单碟同样采用Nissin卡钳。
电控方面，本次新款CB750 Hornet除了双通道ABS基础配置以外，还提供了TC牵引力控制系统以及三种驾驶模式，分别为：雨天、标准、运动，不同的模式会对动力的输出进行控制分配，另外还有ESS紧急刹车灯；仪表采用全彩液晶仪表，页面显示信息相比一般LCD而言更加清晰也更加丰富。
外观上本田CL500并没有Ducati Scrambler系列那粗犷，整车在风格上还是偏日常骑行的风格，如果有城市越野一说那么CL500算是城市攀爬的定位。虽然它是以CM500为基础开发而来，但是我们也不难看出本田在CL500上也做了大量的改动。例如高位排气管、一体式座椅以及车身细节的处理，相信CL500也会称为之后深受改装车友欢迎的车型。
