有了好动力,玩好越野还要有好减震与之配合。X-ADV采用前可调式41mm长行程的倒立式前叉,后面则是Pro-Link多连杆悬挂,预载可调。配合最新设计的轻量化铝制后摇臂,使得X-ADV操作性更加优异。
轮胎采用可以胜任非铺装路面的多功能胎型,前 120/70R17 ; 后 160/60R15 。值得一提的是,X-ADV配备了更加适合越野的辐条轮毂,而与其配合的轮胎也是真空胎。这种配置造价很高,但可以为车主提供良好的路感和便捷性,之前在宝马R 1200 GS车型上很常见,在踏板车领域还是首次见到。
综上所述,在15万元大型踏板摩托车领域里,如果您喜欢公路运动风格,那么售价15.98万元起的T-MAX是不错的选择。如果您很在意品牌并希望兼顾一些运动风格,那么售价13.87万元的宝马C 650 Sport将非常适合。如果您热衷粗犷的跨界越野风,又比较在意简便的操作乐趣,那么售价15.8万元起的X-ADV非常值得一玩!其实,还有一款铃木天浪650也是不错的大型踏板车,但因其没有大贸批量进口,经销商也没有现车,所以没有为大家解读。过阵子我们拿到X-ADV测试车后,会为大家带来更加详细的测评视频,敬请期待。
HONDA X-ADV 规格表
发动机:水冷 并列双缸 SOHC 8气门发动机
供油方式:电子喷射系统
缸径*行程:77*80mm
排气量:745cc
压缩比:10.7:1
最高马力:40kW/6,250 rpm
最大扭力:68 Nm/4,750 rpm
传动方式:6速链条传动、DCT(双离合手自一体)
前减震:41mm倒置式、预载、回弹可调
后减震:Pro-link多连杆中置减震器
前制动:日清双辐射式卡钳、320mm碟盘、ABS
后制动:日清单活塞卡钳、240mm碟盘、ABS
轴距:1,509mm
座高:820mm
整备质量:238kg
油箱容积:13 L
前轮胎:120/70 R-17
后轮胎:160/60 R-15