自去年921后，六轴车由原来的统一限重55吨改为六轴单驱限重46吨，双驱限重49吨。
自此以后，卡友圈炸了。
一、市场上六轴单驱多于双驱
从价格上来说，六轴单驱车要比六轴双驱车便宜。
从重量上来说，六轴单驱车自重低于六轴双驱，所以如果按照统一的载重，同样的货物，单驱比双驱能够装更多。
921之前，单驱因其较高的性价比，深受广大卡友的喜爱，造成市场上单驱购买远高于双驱。
二、双驱车主是否同意统一？
虽然双驱车主没有单驱的多，但在市场上，也承担着很大一部分运力，双驱车要比单驱车贵一些，自身重量也要重一些，如果单驱双驱统一载重，对于双驱车主，花了比单驱多的钱，买的车，却没有任何政策上的好处，反而载重量载不过单驱车，势必造成双驱车主愤怒，市场上双驱车也会因此越来越少。
三、单驱动力弱于双驱
根据性能，单驱的动力弱于双驱，所以规定其载重低于双驱，也是出于车的性能、司机的安全、道路的承载能力等多种因素考虑。
四、我们的政策是公平民主的
我们是一个公平民主的国家，国家的政策，都是平等对待每一个公民的。
如果单驱双驱统一，那么这样的政策明显是偏向于单驱车的利益，打压双驱车的利益，不利于市场经济的宏观调控，不利于市场秩序的稳定发展，所以单驱双驱分开规定载重，是合理的、民主的。
