前排中央扶手采用皮质面料包裹,整体触感尚可,但在功能性上还有待提高。前排手枕无法前后调节以及上下角度固定,另外由于位置有些靠后,驾驶者在正常状态下无法将手臂依靠在上面。在长途驾驶中,驾驶者肘部容易产生疲劳感。
三、多媒体配置测试环节
雪佛兰科鲁泽除两款入门车型外,其余车型均配备了8英寸中控屏幕,内部搭载了MyLink 智能互联系统,除了支持蓝牙、导航、语音识别外,还支持百度Car-Life和苹果Car-Play功能。整个操控过程中,系统运行流畅没有出现任何卡顿现象。
前排中央扶手采用皮质面料包裹,整体触感尚可,但在功能性上还有待提高。前排手枕无法前后调节以及上下角度固定,另外由于位置有些靠后,驾驶者在正常状态下无法将手臂依靠在上面。在长途驾驶中,驾驶者肘部容易产生疲劳感。
三、多媒体配置测试环节
雪佛兰科鲁泽除两款入门车型外,其余车型均配备了8英寸中控屏幕,内部搭载了MyLink 智能互联系统,除了支持蓝牙、导航、语音识别外,还支持百度Car-Life和苹果Car-Play功能。整个操控过程中,系统运行流畅没有出现任何卡顿现象。
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