面包车一个月多少油费,面包车油费一公里多少钱

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-12 10:30:12

很多人都弄不明白,为什么做生意的都特别心黑,特别是实体店,每一样产品都利润那么高。

做生意应该讲究的不是物美价廉,薄利多销吗?

先说物美价廉,这本身就是一个悖论,咱们不说大道理,直接上比较。

耐克物美,双星价廉。五粮液物美,白牛二价廉。钟薛高物美,老冰棍价廉。

面包车一个月多少油费,面包车油费一公里多少钱(1)

都能遮体、喝醉、降温,为什么还会有差距呢?

再说薄利多销,利润低就得靠销量来带,销量大就会相应地增加库存和人工成本,而且资金投入大,同时大库存在面临销售迟滞,回款不及时的情况时,会产生资金链断裂风险,销量越大,成本越高,风险越大。大笔投资在毛利低于20%的情况下,还真不如存银行吃利息合算。所以我认为这也是个伪命题。

我们来算一个简单的题目:

一家店只有店主一个人,没有员工,房租一年10万,店主月工资3000,一年最低社保1.2万,水电一月80元,得有辆车吧,按面包车来算,一个月油费500,车险一年1700,一年总费用大约15.7万,过年休息五天,平均每天费用436元,按纯利润30%,每天营业额1453元才能保本。可能大家觉得这不就是一件阿迪的衣服吗?可是这是一家小店,假如是一家奶茶店,需要每天买97杯15元的奶茶,按每位顾客耗时5分钟,每天需要工作8小时。30%的纯利润才能维持一个人的正常收入(不要跟大城市比较),开店有风险,风险跟收益如果不成比例,还不如去打工。

面包车一个月多少油费,面包车油费一公里多少钱(2)

再说电商,以淘宝为例。

开一家淘宝店是不需要成本的,只需要支付一定的保证金,只要遵守规则,后期都是可以退的。

消费习惯,应该大多数人网购都是按综合排名或者销量排名,能看到排名前30开外的估计不多,而敢买排名靠后销量几乎为零的新店铺的更是少之又少。那么就要做付费引流,开直通车,钻展等,这些是需要花钱的。或者在规则之内合理刷单,在店铺一个或几个橱窗中放低价包邮商品吸引顾客(没错,9.9的吸顶灯,9.9的坤沙酱酒就是这样的),等销量提高了,将已经高销量的橱窗换成高利润的商品。所以淘宝店铺的销量每一步都是踩着钱走过来的。

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电商进货,一是卖当地土特产,有熟人,在量小的情况下也能拿到低价。要么只能是找到源头以量压价。不要说什么1688 一件代发,那样拿到的成本永远降不下来,而且货源不稳定。

哦对了,还有快递,没有发货量别想谈下来。还得买个单反,自己还要早9晚9的做客服,好像商品介绍想做得好看也得从淘宝买设计。

金钱、时间、风险多重压力下,低利润能活的长久吗?

物美价廉,薄利多销都是从消费者角度或者经商专家的角度来看的,商人的本质就是逐利,只能保本的生意无法做大做强,薄利多销的高成本会促使投资者去寻找回报更高的项目。这也是美国更侧重于金融服务产业的原因,高风险带来的是高利润,制造业的高投资高风险所带来的利润难以满足发展的需求。

现在已经不是吃苦耐劳就可以成功的时代了,无论是电商还是实体店,过低的利润根本维持不了生存需求,更何况发展。创业门槛更低了,也更难以成功了。

我们活在一个最好的时代,也是一个最坏的时代。

(图片来源于网络,侵权立删)

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